Das ist ein Gerät, das die Verwendung von Stickstoff anstelle von Druckluft für den Betrieb der Airbrush ermöglicht. Italienisches Startup Kromavis hast einen Test in einer realen Werkstatt durchzuführen, um die Vorteile und möglichen Einschränkungen zu überprüfen.

Kromavis ist eine Neugründung im Bereich der Autoreparaturlackierung, obwohl das Unternehmen bereits über eine langjährige Erfahrung in der industriellen Produktion von Autos sowohl in Italien als auch im Ausland verfügt. Die Verwendung von Stickstoff bei der Lackierung von Neuwagen wird bereits seit Jahren in einigen italienischen Werken praktiziert, denen Kromavis die Ausrüstung und Unterstützung zur Verfügung gestellt hat. Jetzt besteht die neue Herausforderung darin, die Vorteile dieser Technologie dem Reparatursektor, den Karosseriewerkstätten, in denen täglich Autos lackiert werden, vorzustellen. Kromavis bietet ein Gerät an, das an die Druckluftleitung angeschlossen wird. Dieses platzsparende Gerät, das in der Nähe der Kabine montiert werden kann, extrahiert den Stickstoff aus dem Luftstrom, der mit kontrolliertem Druck und kontrollierter Temperatur zur Spritzpistole geleitet wird.

Kromavis Schnellmontage

Die Installation des von Kromavis vorgeschlagenen Systems erfordert keine Maurerarbeiten oder spezielle Systemänderungen. Die Installation ist sehr schnell, Sie müssen nur die Stromversorgung und die Druckluftleitung anschließen. Jedes Gerät kann bis zu zwei Lackierkabinen versorgen, so dass selbst große Karosseriewerkstätten mit einem einzigen Gerät betrieben werden können. Nach der Inbetriebnahme sorgt das Gerät für die Entnahme und Druckbeaufschlagung des Stickstoffs, damit das Gas selbstständig und ohne Nachfüllen zur Spritzpistole gelangen kann. Der Wartungsaufwand ist daher sehr gering: Einmal im Jahr wird der Filter ausgetauscht, durch den die Druckluft strömt, bevor der Stickstoff entnommen wird. Dank des digitalen Touch-Displays und der Anbindung an das Firmennetzwerk können Sie zudem von den steuerlichen Vorteilen der Industrie 4.0 profitieren. Darüber hinaus können Betrieb, Verbrauch und Aktivität aus der Ferne überprüft werden. Es ist absolut nicht notwendig, die Lackierausrüstung (Airbrush) oder die Produkte (Grundierung, Basislack und Klarlack) zu wechseln. Alles, was zur Ausstattung der Karosserie gehört, bleibt benutzbar.

Die Vorteile von Stickstoff

Kromavis bietet zwei große Vorteile, die sich sofort bemerkbar machen: Es wird weniger Material für die Lackierung verbraucht und die Applikation wird vereinfacht, da ein mit Stickstoff angereicherter Strom, ein völlig inertes, feuchtigkeitsfreies und elektrostatisch aufgeladenes Gas, über den Luftschlauch zur Pistole geleitet wird. Diese Eigenschaften verbessern die Zerstäubung der Grundierung, des Basislacks und des Klarlacks und sorgen für eine bessere Verteilung auf dem Untergrund und eine deutliche Reduzierung des Oversprays.

Ein Test mit Kromavis

Um die Vorteile des von Kromavis entwickelten Systems zu überprüfen, haben wir die Carrozzeria Girotti in Como um Gastfreundschaft gebeten. Hier haben die Jungs um Walter Girotti diese Technologie bereits seit einigen Monaten im Einsatz, und wir haben diese Erfahrung genutzt, um einen Doppeltest durchzuführen: Lackierung von zwei Stoßfängern mit der gleichen Basis und dem gleichen Klarlack: einer mit Druckluft und einer mit Stickstoff. Dann die Lackierung einer Motorhaube, die senkrecht gehalten wurde, um die Haftung von Basis- und Klarlack zu testen und die durch Stickstoff ausgelöste erhöhte Dehnungsfähigkeit zu überprüfen. Bereits der Test des Gebläses der Pistole mit Druckluft und Stickstoff auf einem Blatt Papier zeigt, wie sich das Gebläse verbessert und gleichzeitig der Produktfluss und der Förderdruck verringert. Die Aufhebung der elektrostatischen Aufladung erleichtert die Lackierung von Kunststoffteilen, wie z. B. der Prüfstoßstangen, die keinen Staub anziehen (weniger Verschmutzung). Außerdem ist die Verarbeitung dank des Stickstoffs schneller und einfacher.

Beide Stoßstangen waren einwandfrei, aber die mit Stickstoff lackierte war schneller fertig und der Untergrund trocknete schneller. Auch bei Stickstoff war der Rückgang des Oversprays sofort spürbar. Es wurde dann weniger Overspray verwendet. Beim Auftragen des Klarlacks wurde der Vorteil noch deutlicher, denn während mit Druckluft zwei Anstriche erforderlich waren, konnte der Decklack mit Stickstoff in einem einzigen Anstrich aufgetragen werden, ohne dass die Endqualität darunter litt. Beim Motorhaubentest hingegen zeigte sich die größere Leichtigkeit der Anwendung trotz der schwierigeren Bedingungen aufgrund der Vertikalität des Untergrunds. Auch hier verbessert der Stickstoff den Ventilator und die Abdeckung wird einfacher. Auch das Verblassen und die Mehrfachbeschichtung sind einfacher, und es besteht ein geringeres Risiko von Orangenhaut sowie eine geringere Gefahr des Abtropfens an kritischen Stellen.

So ist das Lackieren einfacher und kann auch weniger erfahrenem oder geschultem Personal anvertraut werden.

Die Ergebnisse durch Malen mit Stickstoff

Die Lacktechnologie von Kromavis hilft den Lackierern, den Abfall zu begrenzen und die Auftragszeiten zu verbessern, ohne den Lackierzyklus zu verändern. Durch den Wegfall von Feuchtigkeit und Temperaturkontrolle des Gases, das dann die Farbe trägt, und durch den täglichen Gebrauch kann auch der Lösungsmittelverbrauch reduziert werden. Die offensichtliche Verringerung des Oversprays wirkt sich unmittelbar auf die Verringerung des Lackverbrauchs und mittelbar auf die längere Lebensdauer der Kabinenfilter aus, da diese weniger Overspray aufnehmen müssen. Das optimale Finish und das Vorhandensein von weniger Overspray erleichtern das abschließende Polieren des Fahrzeugs vor der Auslieferung oder machen es sogar überflüssig.