Im heutigen Beitrag werden wir versuchen, Ihnen deutlich zu machen, was unserer bescheidenen Meinung nach der beste Weg ist, ein Fahrzeug zu reparieren, die Arbeitszeiten zu optimieren und auf die professionellste Weise. Verpassen Sie nicht unsere Tipps und Ratschläge, die Ihnen in Ihrer Werkstatt sicherlich als Leitfaden für die Zukunft dienen warden.
VORBEREITUNG DES TEILS BEI DER NEULACKIERUNG VON FAHRZEUGEN
Bei der Neulackierung von Fahrzeugen müssen Sie vor dem Lackieren das Stück vorbereiten, um es bequem mit Spray oder Pistole durchführen zu können. Idealerweise können Sie das zu lackierende Teil vom Fahrzeug trennen und so in Ruhe das Spray darauf auftragen. Wenn dies nicht möglich ist, sollten Sie die Teile in der Nähe des zu lackierenden Teils, die Sie nicht mit Farbe beflecken möchten, mit Klebeband und Plastikabdeckung oder Zeitungspapier schützen.
VORBEREITUNG DER OBERFLÄCHE BEI DER NEULACKIERUNG VON FAHRZEUGEN
Wenn der Lack, der bereits die Oberfläche hat, der Originallack ist, den das Fahrzeug hatte und gut verankert und in gutem Zustand ist, sollten Sie mit einer 400er Körnung von Hand schleifen und die Oberfläche anschließend mit einem in Alkohol oder Lösungsmittel getauchten Tuch gut reinigen. Handelt es sich bei der zu präparierenden Oberfläche um Kunststoff (und diese ist in gutem Zustand), dann tragen Sie die Haftgrundierung Kunststoff Haftvermittler Spray auf, lassen sie trocknen und schleifen sie nochmals mit Schleifpapier Körnung 320. Gut reinigen und mit einem Tuch entstauben.
Wenn der Lack, der bereits die Oberfläche hat, in einem schlechten Zustand ist (schlecht verankert, reißt und sich ablöst) oder nicht original ist und mit einem nicht für Karosserien geeigneten Lack (z. B. einem normalen Farbspray) lackiert wurde, dann Sie sollten Sie zuerst abziehen, um die Farbe zu entfernen, die Sie mit einem Abbeizmittel haben. Nach dem Entfernen der Farbe, bis die Oberfläche jungfräulich ist, müssen wir sie mit einem in Alkohol oder Lösungsmittel getauchten Tuch gut reinigen und dann eine Schicht Epoxy Primer auftragen. Abschließend trocknen lassen, mit 320er Schleifpapier schleifen und gut reinigen, Staub mit einem Tuch entfernen.
OBERFLÄCHENLACKIERUNG
LACKIEREN SIE DAS BLECH ODER METALL
Nachdem wir die Oberfläche so vorbereitet haben, wie sie ist, fahren wir mit dem Auftragen der Farbe fort:
- Wenn es sich um Zweikomponenten-Autolack handelt, reichen ein oder zwei Anstriche aus, zwischendurch 24 Stunden trocknen lassen. Sie müssen danach nichts mehr anwenden.
- Handelt es sich um eine Grundierung, reichen auch ein paar Anstriche aus. Dann ist es notwendig, es 24 Stunden trocknen zu lassen und schließlich einen Zweikomponenten-Acryllack aufzutragen, der immer gut gedehnt ist, um unserer Arbeit ein außergewöhnliches Finish zu verleihen.
Beim Sprühlackieren ist es immer besser, mehrere sehr dünne Schichten im Abstand von 5 Minuten aufzutragen als eine dicke Schicht, da dies zum Absacken der Farbe führen kann.
LACKIERTE TEILE, DIE HOHEN TEMPERATUREN AUSGESETZT SIND
Wenn Sie zum Beispiel das Auspuffrohr oder ein anderes Teil, das hohen Temperaturen ausgesetzt ist, lackieren möchten, sollten Sie wie folgt vorgehen:
Wenn die Oberfläche bereits mit hitzebeständiger Farbe gestrichen ist, schleifen Sie das gesamte Objekt vorsichtig, entfernen Sie Staub- und Schmutzspuren und tragen Sie abschließend die hitzebeständige Farbe in dünnen, überkreuzten Schichten auf, bis das zu lackierende Objekt vollständig bedeckt ist.
Wenn die aufgetragene Farbe unbekannt oder in schlechtem Zustand ist (Abblättern, Vorhandensein von Rost, Oxid, Schmutz usw.), sollte sie vollständig mit einem Abbeizmittel entfernt und direkt mit dem Auftragen der Anti-Hitze-Farbe fortgefahren werden.
Wir hoffen, dass der heutige Beitrag interessant und vor allem praktisch war. Am Ende soll es Ihnen als Mini-Guide zur Optimierung dieser Art von Arbeit und als verlässliche Hilfe dienen.